小米汽车回应新一代SU7"底盘软"争议：并非缺陷，而是升级

3月22日，小米汽车通过最新一期答网友问（第218集），针对近期用户关注的新一代SU7底盘软问题作出正式回应。

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官方立场：不是缺陷，是设计初衷

小米汽车明确表示，新一代SU7通过底盘全面升级，实现了比第一代车型更出色的驾驶操控性与乘坐舒适性。在最佳驾驶操控状态下，底盘硬度和支撑性甚至优于老款；而在最佳乘坐舒适状态下，底盘则更显柔软。

技术解析：双腔空气弹簧

硬件方面，新一代SU7 Pro版与Max版标配闭式双腔空气弹簧和CDC阻尼可变减振器（此前仅老款Max版提供）。与单腔弹簧不同，双腔弹簧可解耦弹簧高度与刚度的关联：

除硬件升级外，小米还对底盘进行了精细化调校：

用户解决方案

小米汽车建议用户根据需求切换驾驶模式：

此外，轮毂和轮胎规格也会影响底盘体验，路况不佳时建议选择19英寸或20英寸轮毂，并邀请用户到店试驾体验。